Auto ibride: EU vs. Cina

Qual’é la migliore architettura ibrida per un’automobile? È meglio partire da un’automobile con un concetto classico di motore termico, servizi ad esso allacciati per il suo funzionamento e cambio, e poi aggiungere una batteria? O invece é meglio partire da un’auto elettrica e poi aggiungere un motore come range extender (ed eventualmente come Omoda/Jaecoo usarlo…

Qual’é la migliore architettura ibrida per un’automobile?

È meglio partire da un’automobile con un concetto classico di motore termico, servizi ad esso allacciati per il suo funzionamento e cambio, e poi aggiungere una batteria? O invece é meglio partire da un’auto elettrica e poi aggiungere un motore come range extender (ed eventualmente come Omoda/Jaecoo usarlo a regimi regolari con rapportatura lunga come in autostrada)?

In questo video andiamo a conoscere l’approccio di BYD e come abbia aumentato l’efficienza del motore a scoppio integrato nella sua soluzione ibrida, riscrivendo il modo di concepire e realizzare un motore a combustione interna per autoveicoli.